أهمية المشاريع الحديثة

– طريق مرمرة الجنوبي :

وهذه هية تركيا يوميا تطلعنا على خبر جديد حول مشاريعها الضخمة وفي منظورها تطوير البنية التحتية وجميع المجالات الخدمية

وأيضا مشاريع تركيا هية التي تنافس اقوى المشاريع في دول العالم  وتصميماًعلى جدارتها في التطوير والنهضة التي تعيشها تركيا الآن

ويأتينا مطار اسطنبول الجديد والمسمى (العملاق الأكبرأوُربياً ),, وأيضاً المشروع الآنفاق ومنها نفق (زيغانا) الغني عن التعريف فهو أطول نفق بري في الدول الآتحاد الإوربي ، وأيضا لدينا جسر( السلطان يافوز سليم ) وليس له في مثيل من بين جميع الدول فهو الاكبر بين دول العالم، والكثير من المشاريع الضخمة والمتجددة في تركيا.

ومع مشاركة من بعض المسؤلين في الدولة التركية ومنهم السيد وزير المواصلاتا والبنية التحتية عبرَ عن عقد اجتماع لمدراء المنطقة الطرق البرية في (أنقرة) ولقد كان اول الحاضرين الوزير “تورهان” متكلماًعن الامكانيات التي سيقدمها طريق مرمرة الجنوبي للطرقات الواصلة بين القارتين.

ماهي مشاريع تركيا في 2023

من أهم النجاحات على صعيد شبكة الطرق:

وصرح السيد” تورهان” عن النجاحات الكبيرة التي حققتها وزراة المواصلات في كافة المشاريع وفي كافة المناطق التركية وخاصةً بعد اتمام الكثير من أعماٌل مشاريع وحملة المواصلات.

وبدأت فيالعمل على سلسلة المشاريع تركيا في عام 2003 ميلادي وخلال ال16 عاماً حققت وزارة المواصلات عملاً كبيراً ومميزاً وهية إنشاء شبكة طرقية ومداها يتجاوز ال21 الف كيلومتر ولتصل بين 77 محافظة تركية.

وآضاف السيد”تورهان ” حول مشاريع تركيا على صعيد الطرق متحدثا “وقد قمنا باضافة إلى شبكة الطرق االسريعة في عام 2018ومداها 625 كيلو متراً ومقسمة على العديد من الطرق ولقد وصلنا بعض الطرق ببعضها البعض وجعلنا الطرق متعددة المسارات واضافة الى زيادة ضعف السرعة  مما آدى الى اخفااض نصف وقت او مدة الرحلة.

مشاريع تركيا العملاقة:

آثار إيجابية متعددة من مشاريع تركيا على صعيد الطُّرق

وتابع الوزير “تورهان” حديثه حول أثر الشبكة الطرقات في تركيا على مجالات الحياة الأخرى قائلاً: “إن 81% من حركة المرور اليوم تتم عبر طرقٍ متعددة المسارات، وبهذا نوفر كل سنة 17 ملياراً و771 مليون ليرة تركية من الوقود تقريباً، إضافة إلى توفير قرابة 3 ملايين و249 ألف طن من الانبعثات التلوثية في السنة، كما تم تحسين مواصفات الطرق من حيث رفع مستوى الراحة والأمان، إضافة إلى أن 37% من شبكة طُرقنا، أي: ما يقابل 25 ألفاً و215 كيلو متراً، تم رصفها بمادة البيتومين الساخن”.

وأضاف لقوله  السيد “تورهان” متحدثاً عن نسبة ما تم إنجازه من مشاريع على صعيد شبكة الطرقية: “لقد أنهينا  90% من محاور شرق – غرب البلاد، و86% من محاور شمال – جنوب البلاد، والتي تشكل صلة الوصل بالبوابات الحدودية والموانئ والمطارات”.

كما عرَّج الوزير “تورهان” بالحديث عن أحد مشاريع تركيا العملاقة، وهو افتتاح أوسع جسر في العالم، جسر السلطان “يافوز سلطان سليم”.

مشاريع تركيا الحديثة

وفي التكلم في  الحديث عن مشاريع العملاقة في تركيا لعام  2023 تابع الوزير “تورهان” قائلاً: “إن العمل يسير على قدمٍ وساقٍ في كل من مشاريع الطرق التالية:

طريق غبزة – إزمير.

طريق مرمرة الجنوبي.

طريق جسر جناق قلعة 1915.

طريق كنالي – تكرداغ جناق قلعة – بالك أسير.

وسيدخل طريق غبزة – إزمير في مجال الخدمة تدريجياً خلال وقت قريب”.

فوائد والنفقات التي وفرها( نفق أوراسيا)، هوأحد أهم مشاريع تركيا الحديثة، قال الوزير “تورهان”: “وبفضل نفق أوراسيا الذي افتتحناه منذ عامين، وفَّرنا ما مقداره 23 مليون ساعة في السنة، و30 ألف طن من الوقود، و18 ألف طن من انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون”.

وأضاف الوزير “تورهان” حول مشاريع تركيا 2019 وما قبلها: “إن الطرق التي افتتحناها هي طرق ذات مواصفات عالية جداً، كما أننا نهتم بأمن العربات التي ستستخدم الطريق بنفس درجة اهتمامنا بمواصفاته، وسنقوم بإنشاء الجسور والأنفاق في أي مكان تدعو الحاجة إليه، وسنتابع تطوير شبكات المواصلات من دون توقف”.

يشار إلى أن مشاريع تركيا الدائمة والمتجددة في مجال تطوير بُنيتها التحتية، تأتي رافدةً للسياسات المتخَذة في دعم القطاعات العقارية والاستثمارية، فإن انعكاس شبكة المواصلات المتطورة يظهر جليّاً على كثير من القطاعات، وأهمها القطاع العقاري