مطار إسطنبول الجديد 3000 رحلة يومياً

مطار إسطنبول الجديد منافسا لاكثر مطارات العالم اهمية 

مطار إسطنبول الجديد الذي سوف يستوعب 3000 رحلة يومياً وسيكون اكبر منافسا لمطارات الاكثر اهمية في العالم

نشرت صحيفة “ذا إيكونوميست” البريطانية العام الماضي تقريرًا قالت فيه إنّ إنشاء المطار الثالث في اسطنبول، يهدد مطار “هيثرو” البريطاني الذي يعدّ

ثالث أكثر مطارات العالم ازدحامًا. و قالت الصحيفة إنّ مشروع مطار “غراند اسطنبول” سوف يشكل “التهديد الأكبر للنقل الجوّي الأوروبي.

ويتوقع أن يستوعب المطار 150 مليون مسافر سنويًا، لينافس بذلك مطار “دبي” الذي يتصدر قائمة أكثر مطارات العالم ازدحامًا من ناحية النقل الجوي.

ويساعده في ذلك طاقته الاستيعابية التي تصل إلى 500 طائرة في آن واحد، وستة مدارج

وقد صرح وزير النقل التركي “أحمد أرسلان” يوم السبت الماضي في خضم زيارته إلى مطار إسطنبول الجديد، بأن المطار الثالث سوف يفتتح يوم 29 من

أكتوبرتشرين الأول2018 . و أكد الوزير أرسلان : أن مطار اسطنبول الثالث الجديد سوف يستوعب 3000 الاف رحلة يومياً، كما أن أعمال بناء المرحلة الأولى

من المطار الذي سوف يصبح أكبر مطار في العالم انتهت بنسبة 80 بالمئة. و قال الوزير في حديثه للصحفيين : إن المشروع  تم تصميمه ليستطيع استيعاب

تزايد الحركة لمحور رئيسي في العالم، ومن المتوقع أن يتم افتتاح الجزء الأول من المطار في الذكرى 95 لتأسيس الجمهورية التركية، كما

استطاعت تركيا في ظل حكم الرئيس التركي رجب طيب أردوغان أن تشيد العديد من الخطوط السريعة، والجسور المعلقة، و الأنفاق تحت الماء لتعزيز قطاع

الصناعات الانشائية والطلب المحلي على المشاريع الانشائية و المشاريع العقارية  مما زاد من اهمية العقارات المتواجدة في محيط المطار الثالث

يعتبر المطار الثالث من بين المشاريع الكبرى في تركيا ومن المتوقع أن يسهم المطار الثالث بـ 4.9% من إجمالي الدخل المحلي في تركيا بعد انطلاقه، إلى

جانب 79 مليار دولار أرباح إضافية. و اعتبر وزير النقل والملاحة والاتصالات التركي، أحمد أرسلان، أنّ المطار سيسهم بدعم الاقتصاد التركي، عبر دعم حركة

التجارة وخفض مستويات البطالة.ويوفر المشروع أثناء إنشائه 80 ألف فرصة عمل، ويتوقع أن يوفر 120 ألف فرصة عمل بعد تشغيله.وكان ايضا المشاريع

التي شملت اهتماما كبيرا في تركيا كانت  على الجسر الثالث عبر البوسفور الذي تم افتتاحه في عام 2016، وتخطط تركيا أيضاً لبناء

قناة إسطنبول الضخمة وجعل من شأنها أن جزءاً كبيراً من المدينة يتحول إلى جزيرةسياحية ضخمة تستقطب السياح واهم رجال الاعمال في العالم

وأضاف الوزير أرسلان : أن الرحلات القادمة سيتم توجيهها إلى المطار الجديد من مطار أتاتورك الحالي بمجرد افتتاح المطار حيث سيتم الانتهاء من الانتقال

إلى الموقع الجديد في غضون 48 ساعة، وسوف يكون هذا المطار كبيراً بما فيه الكفاية لهبوط 114 طائرة في نفس الوقت، وسيتم توظيف 225 ألف شخص

عند عمل المطار بكامل طاقته، حينها سوف يقدم الخدمة لـ 3000 رحلة يومياً، و أشار ارسلان : إلى أن نحو 10.2 مليار دولار تم استثمارها في هذا

المشروع، وسوف يولد من جانبه قرابة 22.2 مليار دولار خلال 25 عاماً القادمة قبل إضافة ضريبة القيمة المضافة. يعد مطار أتاتورك في اسطنبول من بين

المطارات الأوروبية الخمس الأكثر ازدحاماً، حيث استطاع بدوره التعافي من تراجع حركة المسافرين في العام السابق، كما سوف يتم إغلاقه بعد افتتاح

المطار الجديد. وتعتبر مدينة اسطنبول مركزاً رئيسياً لحركة عبور الطائرات، والتي استطاعت أن تجذب حركة النقل المربحة هذا العام من عدة مطارات كبيرة

في منطقة الخليج، بعد تعافيها من القلق الأمني بحسب ما ذكرته شركة تحليل بيانات السفر “فورورد كيز”. و عند الانتهاء من المراحل الأربعة في بناء

المطار الثالث الذي سيعد الاكبر على مستوى العالم ، سوف يقدم المطار خدماته لـ150 مليون مسافر متيحاً بذلك الفرص للوصول إلى أكثر من 350 وجهة،

لما يقترب من 100 شركة طيران. و بحسب أفضل السيناريوهات، فإنه بحلول عام 2025، سوف يتمكن المطار من تقديم خدماته لـ 120 مليون مسافر، بما

فيهم 35.5 مليون رحلة داخلية، و 84.9 مليون رحلة دولية يتوقع أن تدار من داخل وخارج المطار بشكل سهل ومتطور . والمطار الثالث، او مطار إسطنبول

الجديد، والذي من المقرر أن يصبح أكبر مطار في العالم عند الانتهاء منه بشكل كامل في عام 2023، سوف يصبح المطار الرئيسي في تركيا، ومركزاً أساسياً

لربط الرحلات بين أوروبا و آسيا و العالم