مشروع نفق اوراسيا مشروع ضخم وفريد من نوعه، مؤلف من طابقين الأول في العالم وسادس أطول نفق في العالم
استثمار بقيمة 1.2 مليار دولار، استخدم في عملية حفره آلة خاصة جداً ذو تقنية عالية جداً، تم تصميمها وتصنيعها
في المانيا خصيصاً لهذا المشروع، هي حفارة عملاقة اطلق عليها اسم (( الخلد ))، وزن الحفارة يبلغ حوالي 1500 طن
وطولها 130م، هذه التقنية قليلة جداً على الصعيد العالمي، موجودة في الولايات المتحدة الأمريكية وماليزيا وفرنسا.
عملية حفر النفق تحت قاع المضيق سيبلغ عمقها 106م تحت سطح الماء.
حيث سيتمكن 90 ألف سيارة من العبور خلاله ذهاباً وإياباً بين طرفي المدينة الأمر الذي سيختصر مسافة 100 دقيقة
بالسيارة إلى 15 دقيقة، وسيحد هذا المشروع من أثر التلوث البيئي واستهلاك الوقود،
سيكون النفق حلاً مثالياً جداً لمشاكل المواصلات في مدينة اسطنبول، النفق مزود بآلية مقاومة للموجات الزلازلية
تسهل عملية تمدد وتقلص البنية الاسمنتية، أو انحنائها لدى وقوع الزلازل، بحيث لا تشكل خطراً على حركة
المرور بداخله،نفق اوراسيا سيبلغ طوله 14.6 كم تحت قاع البحر في مضيق البوسفور،
و 3.8 كم المتبقية في الجانب الآسيوي لمدينة اسطنبول، وسيلبغ ارتفاع النفق 14م
ومؤلف من طابقين للذهاب والإياب وسيربط الطريق الواصل بين الضفتين الأوروبية والآسيوية في اسطنبول.
وسيخصص النفق للسيارات والحافلات الصغيرة والمتوسطة، ولن يسمح للدراجات الهوائية والنارية باستخدامه
سيجلب الرخاء والإزدهار لمدينة اسطنبول خصوصاً وتركيا عموماً .